Коллекция изображений

Рабочие перед заводом Gummitehdas, 1907 г. Технический директор Антти Антеро — шестой справа во втором ряду.

Цех по производству резиновой смеси в 1920-х.

Kelirengas - первая в мире зимняя шина. Ее основной задачей было удержание автомобиля на дороге в условиях обильного рыхлого снега.

Собственная музыкальная группа компании объездила Финляндию, попутно спрашивая рабочих об их пожеланиях.

Исследователи за работой в лаборатории завода Нокиа.

Создание протектора, 1946 г. Машиной управляет Пекка Вильма.

Выставка шин Suomen Gummitehdas в Выставочном центре Хельсинки, 1946 г.

Гравер заканчивает работу над рисунком пресс-формы для вулканизации шин Haka-Hakkapeliitta в конце 1950-х.

Шины Hakka Hakkapelitta.

Зеленые шины на новом заводе по производству радиальных шин. На заднем плане работает форматор-вулканизатор.

Строительство нового здания завода на участке Nokia Kumiteollisuus летом 1967 г.

Погрузка грузовых шин в Северную Америку, 1967 г.

Вместе с транспортной компанией Kiitolinja шины начинают свое путешествие к дистрибьюторам.

Сборка шин на сборочной машине. Сбоку навешаны бортовые кольца.

Форматор-вулканизатор для камер шин на заводе в Лиексе, 1975 г.

Тяжелые тракторные шины были основным продуктом экспорта в 1970-х.

Подписание соглашения о научно-техническом сотрудничестве с группой компаний Sumitomo положило начало тесному сотрудничеству Нокии и Японии.

Пять миллионов шин NR 09 — получите, распишитесь! В октябре 1987 года завод отметил выпуск 5 миллионов шин Hakkapeliitta NR 09. Производство шин началось в 1979 г.

И шипы, и шины. Тестирование шипов, 1980-е.

Finnish Flash and the Hakkapeliitta 10. Ice hockey star Teemu Selänne is known for his speed and skills, both in the rink and on rally courses.

Завод в Нокиа, лето 1994 г.

Празднование инаугурации. На фотографии президент Финляндии Тарья Халонен, представитель президента РФ Илья Клебанов и генеральный директор Nokian Tyres Ким Гран.

Запуск нового производства в Ивало. Основная продукция компании - зимние шины для легковых автомобилей и лесотехнических машин.

Пилот Янне Лайтинен, разогнавшийся на автомобиле до 331,610 км/ч по льду Ботнического залива близ города Оулу, установил новый мировой рекорд.

Тестирование зимних шин проводится на единственном в своем роде испытательном полигоне компании в Ивало.

Зимние шины Nokian с 1932 по 2016 г.

Стремление увеличить сцепление шин с поверхностью способствует развитию нашей продукции, основной целью которой является ваша безопасность.

Шина Nokian Hakkapeliitta 8.

Шина Nokian Hakkapeliitta R2.

Здание завода во Всеволожске.

Тестирование на испытательном полигоне в Ивало.

Шина Nokian Hakkapeliitta 8.

Шина Nokian Hakkapeliitta 8.

Шина Nokian Hakkapeliitta C3.

Шина Nokian Hakkapeliitta R2.

Тестирование зимних шин Nokian Tyres.

Тестирование зимних шин в Ивало.

Тестирование зимних шин.

Тестирование зимних шин.

Шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.

Завод во Всеволожске, 2014 г.

Внутри Всеволожского завода.