Menu

← Hakkapeliitta – 80 лет

1990: Специализация и экологические решения

По мере того, как зимы становились мягче, популярность приобретали нешипованные шины. Первая нешипованная Hakkapeliitta выпущена в 1991 году. Вся серия зимних шин «выкатилась» на рынок в 1996 году. Hakkapeliitta 1 продолжила традиционная серия новым номером и Экошипами, в том время, как Hakkapeliitta NRW предложила нешипованный вариант.

Экологическая грамотность среди водителей повысилась, и неотъемлемой частью стратегии компании стала экологичность. Nokia Renkaat был первым шинным заводом в мире, получившим экологический сертификат BS 7750, который стал частью компании Rengaskierrätys Oy, которая занимается переработкой старых шин в Финляндии.

В течение первых лет рецессии в 1990-х компания сконцентрировалась на своих специальных знаниях, а именно зимних шинах и шинах для лесохозяйственной техники. После рецессии экспортные операции увеличили объем продаж, и шинный завод был неоднократно расширен. Собственная сеть распространения компании распространилась на Швецию и Латвию. В Нокиа производилось более 10 000 шин.

 В 1989 году Nokia group остановила производство обуви и технических резиновых изделий. Nokia Renkaat Oy продолжила работу как часть базового промышленного структурного подразделения. В 1995 году шинная компания вернулась к своим корням как независимое акционерное общество и начала котироваться на Хельсинкской фондовой бирже как Nokian Tyres Plc.

В конце десятилетия Nokian Tyres объединила сеть распространения в концепцию Vianor, ставшую самой большой сетью розничного распространения в Скандинавских странах. Каждый год продавалось более одного миллиона шин для легковых автомобилей и фургонов. Розничная сеть реализации шин Vianor работает на всех рынках, которые имеют стратегическую ценность для Nokian Tyres. Помимо розничной продажи, Vianor предлагает замену и установку шин, а также обслуживание автомобилей и хранение шин.

Система экошипов

Ключевой концепцией, стоящей за технологией Системы экошипов, используемой в зимних шинах Hakkapeliitta, является подушка шипа, повышающая эффективность работы шипа и смягчающая его воздействие на дорожное покрытие.

Шипы изнашивают асфальт, который итак находится под сильным воздействием скандинавского климата. Данный факт в течение всего периода дискуссий, начиная с 1960-х годов, использовался в качестве аргумента теми, кто выступал против шипов. Nokian Tyres, не довольствуясь просто обдумыванием ситуации, приняла меры для поиска решений, которые позволили бы снизить износ.  Одной из наиболее успешных инноваций была Система экошипов, внедренная в 1995 году. Легкий, пружинообразный шип располагался внутри блокирующего шип отверстия и ударялся в дорожное покрытие только по мере необходимости. По данным Технического исследовательского центра ВТТ Финляндии, Экошип давал на 30 процентов меньше износа асфальта, чем традиционная технология шипования. Это был важный шаг в направлении более экологичной зимней шины.

Изображение: Ключевой концепцией, стоящей за технологией Системы экошипов, используемой в зимних шинах Hakkapeliitta, является подушка шипа, повышающая эффективность работы шипа и смягчающая его воздействие на дорожное покрытие.

Окружающая среда

Завод в Нокиа летом 1994 года.

Цели шинного завода по защите окружающей среды охватывают три области: потребление энергии, производимые выбросы и количество отходов. Выбросы растворителей, используемых в производстве шин, были сокращены благодаря строительству каталитической установки для их сжигания, а также путем разработки продукции. В течение 1990-х годов выбросы растворителей были сокращены до менее, чем половины первоначального объема. В 1977 году был запущен процесс измельчения резиновых отходов в складской зоне Коуккуярви, и вскоре после этого резиновые отходы стали направляться для повторного использования напрямую на завод.

Экологическая экспертиза также означает контракты и открытость. Nokian Tyres опубликовала свой первый экологический отчет в 1997 году и получила за него приз после сравнительного анализа, проведенного Ympäristötiedotuksen Seura. В том же году Nokian Tyres стала первой шинной компанией, присоединившейся к системе Схемы природопользования и аудита окружающей среды ЕС. В конце 1990-х компания приняла участие в разработке критериев для экоэтикетки для шинной продукции. В то же время Nokian Tyres внедрила в дело защиты окружающей среды подход жизненного цикла. Компания берет на себя ответственность за влияние своих изделий на окружающую среду в течение всего их жизненного цикла.

Изображение: Завод в Нокиа летом 1994 года.

Развите компании

  • 1898 г. Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö
  • 1959 г. Suomen Kumitehdas Osakeyhtiö
  • 1967 г. Oy Nokia Ab/Kumiteollisuus
  • 1988 г. Nokia Renkaat Oy, Oy Nokia Ab/Базовая отрасль
  • 1995 г. Nokian Tyres Plc

Vianor

Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö открыли свой собственный офис продаж в Хельсинки в 1900 г. Самым популярным стал офис в Милонкату, где в годы дефицита даже образовывались очереди.

Сначала продажа автомобильных покрышек осуществлялась через хозяйственные магазины и автоcалоны. Некоторые мастерские по изготовлению резины также присоединились  в качестве контрактных дилеров. Однако, начиная с конца 1950 годов, продажа  автомобильных шин переместилась в специлизированные магазины по продаже шин. В то же время, деятельность всего отдела автомобильных шин  сосредоточилась преимущественно вокруг продаж. Продавцы автомобильных шин во всей стране стали важным связаующим звеном между заводом-изготовителем и потребителями.

Розничная продажа автомобильных  шин приобрела более интернациональный характер, когда Nokia Renkaat стал владельцем нескольких норвежских розничных магазинов на исходе 1990 гг. В конце десятилетия розничные магазины были объединены в одну розничную сеть Vianor, которая быстро расширилась и достигла границ Швеции и России. В 2000 г основные рынки Vianor находятся на территориях, осваиваемых  компанией Nokian Tyres: северные страны, Россия и страны СНГ, Северная Америка, Центральная и Восточная Европа. Летом 2011 г. Vianor открыл свой 800-ый розничный центр и одновременно вышел на итальянский рынок. В настоящее время  Vianor ведет бизнес в  25 странах.  Продажи росли, и витрины магазинов и у розничные продавцы, давшие им начало, уступили место  глобальной расширяющейся  сети многопрофильных центров, специализирующихся на обслуживании автомобилей и резиновых покрышек.
Изображение (выше): Выставка мототехники в Хельсинки, 1939 г.

Изображение (ниже):  800-й розничный магазин Vianor открылся в г.Монтебеллуна, Италия, 2011 г.