Испытания шин в экстремальных условиях
Как самый северный производитель шин в мире, Nokian Tyres никогда не забывает о своих корнях ‒ первые шины ее производства увидели свет 80 лет назад. Мы уделяем тщательным испытаниям зимних шин не менее полугода, что неудивительно для компании-изобретателя шипованных шин.
Мы вновь и вновь проводим испытания на торможение, ускорение и управление, круговое вождение, а также движение вверх по обледенелым и заснеженным склонам. Для проведения по-настоящему качественных испытаний и получения достоверных результатов требуется многократное повторение тестов в неизменных условиях.
"Продукция, разработанная с учетом различия в ее возможном применении и прошедшая строгую проверку, производит должное впечатление на клиентов и открывает путь к успеху."
Далеко за Северным полярным кругом, в финской части Лапландии, расположен занимающий свыше 700 гектаров испытательный полигон в Ивало, на котором специалисты компании по разработке и испытаниям, а также водители-испытатели тестируют шины, выбирая лучшие из них.
Сверхсовременное оборудование, универсальные методики тестирования и высокие профессиональные качества наших специалистов создают условия, в которых представляется возможным изучить поведение шин в любой экстремальной ситуации, возможной на зимней дороге. Проверка шин на пределе возможностей сцепления имеет огромное значение для выполнения главной цели нашей работы – обеспечения максимальной безопасности водителей и пассажиров.
На тестовом полигоне в Нокиа, площадь которого превышает 30 гектаров, Nokian Tyres моделирует практически все ситуации, возможные на северных дорогах.
Испытания высокоскоростных шин также проводятся в других странах
Шины, которые разрабатываются для использования на сверхскоростных и высокопроизводительных автомобилях, должны проходить проверку в соответствующих условиях. На тестовом полигоне в Нокиа отсутствуют условия для достаточно глубоких и тщательных испытаний сверхпроизводительных шин (во многом это вызвано тем, что в Финляндии длительные испытания летних шин невозможны из-за климата). Для проведения этих испытаний компания использует полигоны в других странах.
Мы проводим испытания сцепления с мокрым дорожным покрытием, свойств аквапланирования и управляемости на различных полигонах, включая автодромы «Идиада» в Испании и «Папенбург» в Германии. В зимнее время испытания проходят в ЮАР.